Мото клуб.: Сигнализация на мотоцикл - Мото клуб.

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Сигнализация на мотоцикл какую выбрать, нюансы установки

#1 Гость_Anders_*

  • Группа: Гости

Отправлено 14 Март 2012 - 20:58

Какую выбрать сигнализацию для мотоцикла? На что обратить внимание? Какие функции обязательны, а какие желательны?
0

#2 Гость_Sаша_*

  • Группа: Гости

Отправлено 18 Март 2012 - 15:31

В России из мотосигнализаций наиболее распространены российский MS Bike, тайваньский Centurion Bike, итальянские Laserline, Selca. Все они имеют свои достоинства и недостатки, из которых общим является недостаточная надежность. Для мотоцикла также можно использовать и автомобильные сигнализации, из которых неплохо зарекомендовали себя различные модели Mongoose. Также есть специальные мотоциклетные сигнализации DEFA MC Security и Viper200 (Merlin2000). Они отличаются низким током потребления, т.е. почти не разряжают аккумулятор, высокой надежностью и маленькими размерами. В последнее время наибольшей популярностью пользуются специализированные мотосигнализации Starline (в продаже еще встречается старая модель V5 и новая V7).

В целом, основными критериями выбора должны быть качество изготовления, ток потребления и компактность. Учтите, неправильно подобранная система сможет полностью разрядить ваш аккумулятор всего за несколько дней.

Основным датчиком, который будет определять попытку угона, выбирается датчик наклона или микроволновой датчик объема.

Как работает датчик наклона - понятно из названия. Отмечу только, что старые контактные датчики наклона имели частые ложные срабатывания и периодически выходили из строя. Современные датчики основаны на цифровых микросхемах и не имеют движущихся частей. Некоторые мотоциклетные сигнализации, например, Starline, имеют цифровой датчик наклона, встроенный в центральный блок. Для остальных сигнализаций используется цифровой датчик перемещения AG2, замечающий любые перемещения мотоцикла в пространстве с чувствительностью в несколько сантиметров.

Микроволновой датчик содержит в одном корпусе приемник и передатчик с частотой волн примерно как у СВЧ-печки. Он создает защитное поле в виде полусферы, поэтому для него важна горизонтальная установка в центре охраняемой области. Хорошо настроенная система с двухзонным объемным датчиком работает следующим образом. Когда злоумышленник подходит к мотоциклу ближе, чем на метр-два, сирена начинает издавать серии коротких предупредительных сигналов. Если злоумышленник продолжает приближаться к мотоциклу, сигнализация включается полностью, и пейджер издает сигнал тревоги.

Сейчас стоит рассматривать только сигнализации с пейджером - цена на них невысока, а удобство сложно недооценить. С ним можно спокойно бросать мотоцикл где угодно и всегда быть в курсе событий. Сирену легко заткнуть пенофлексом, а вот «глушилки» пейджеров в руках мотоугонщиков - еще экзотика. Если ночная стоянка слишком далеко от дома, то разумно оставить пейджер у охраны. Многие модели имеют память на срабатывания, и в случае, если сигнализация срабатывала в момент вашего отсутствия, приемник будет раз в минуту выдавать кратковременный звуковой сигнал, предупреждающий о незарегистрированном срабатывании системы.

Совсем не имеет смысла увлекаться многочисленными дополнительными реле. На улице никто долго с вашим мотоциклом копаться не будет (даже тяжелый чеппер/круизер грузится в газель за считанные секунды). А в гараже ВСЮ проводку мотоцикла можно аккуратно распустить в течение получаса. Так что решайте, нужен ли вам самообман и ненужное усложнение конструкции за ваши деньги. Кроме того, срок жизни сигнализаций в среднем гораздо меньше срока жизни штатной мотоциклетной электрики. И представьте, что будет, если вышедшее из строя устройство заблокирует двигатель в повороте или просто на высоких оборотах.

Можно ли установить сигнализацию самому? Конечно, если у вас руки растут правильно, и есть опыт работы с электричеством. Мне еще не приходилось сталкиваться с мотоциклом, на который нельзя было бы поставить защиту. Но по времени установка собственными силами может занять далеко не один день, плюс несколько походов по магазинам и рынкам для покупки компонентов и обмена несовместимых датчиков. С ошибками в инструкциях придется разбираться самим, да и гарантии у вас наверняка не будет. И если через пару месяцев мотоцикл внезапно откажется заводиться, а сирена начнет грустно попискивать, придется все переделывать заново.

Итак, подытожим. Для спокойного сна нужно иметь на мотоцикле сигнализацию с пейджером (основные критерии выбора - надежность системы и качество установки) и хорошую механическую блокировку. Хранить мотоцикл желательно в зоне досягаемости пейджера.
0

#3 Гость_Sаша_*

  • Группа: Гости

Отправлено 18 Март 2012 - 15:49

Советы по установке мотосигнализации.

Перед установкой сигнализации проверьте напряжение на аккумуляторе. Пониженное напряжение сигнализация может сразу воспринять как сигнал тревоги или просто возможна некорректная работа сигнализации. Убедитесь в отсутствии токов утечек. Перед монтажом мотоциклетной сигнализации отсоедините аккумулятор (или хотя бы минусовую клемму).

Устанавливать сигнализацию можно под сиденьем, под передним обтекателем, в воздушном фильтре. Куда фантазия подскажет, лишь бы туда не проникала влага, и не было очень горячо. Слишком близкое соседство с горячими деталями двигателя приводит к деформации корпуса и быстрому окислению контактов.

Запитать сигнализацию можно от силовых проводов, но не через предохранители штатных систем электрооборудования.

Устанавливать блокировки нужно в самых труднодоступных местах. Можно заблокировать любую цепь - зажигание, "мозги", бензонасос, многочисленные датчики, без которых мотоцикл не поедет.

Сирену стоит использовать автономную (со встроенным аккумулятором), она будет срабатывать при отключении основного аккумулятора или обрыве проводов. Не забудьте оставить доступ к замку аварийного отключения сирены.

Куда установить светодиод, показывающий постановку на охрану, дело вкуса.

Все скрутки необходимо пропаять и защитить термоусадочной трубкой. Неправильный монтаж приведет к разным неприятностям, начиная с повреждения жгутов, постоянных ложных срабатываний, проникновения влаги, окисления контактов и заканчивая возгоранием электропроводки.

При длительном хранении мотоцикла с установленной сигнализацией не забывайте отключать минусовую клемму аккумулятора, иначе он полностью разрядится и выйдет из строя. Также не заряжайте аккумулятор, не отключив его от мотоцикла.

Учтите, что неправильно подобранный комплект с микроволновым датчиком и пейджером может потреблять гораздо больше 50 мА. И обычный 10Aч аккумулятор может полностью разрядиться за несколько дней.

Передатчик пейджера располагайте подальше от основного блока сигнализации и особенно объемного датчика. Блоки, устанавливаемые на маленьком расстоянии друг от друга, могут создавать взаимные помехи.

Датчики размещайте так, чтобы была возможность регулировки. При установке автономной сирены нужно обязательно обеспечить доступ к ключу выключения, иначе когда снимете основной аккумулятор, она начнет орать до полной разрядки внутреннего аккумулятора.

Минус питания желательно прикрутить к металлической раме, под болт с самоконтрящейся гайкой (или посаженной на фиксатор резьбы). Этот контакт - частая причина глюков и отказов в работе сигнализаций.

Скачки напряжения на старых мотоциклах тоже приводят к непредсказуемым последствиям. Перед установкой лучше померить напряжение в бортовой сети на разных режимах.

На работу микроволновых датчиков могут оказывать влияние люминесцентные светильники.

На дальность работы пейджера сильно влияет расположение антенны. Антенна по правилам должна быть установлена максимально высоко и открыто, вдали от металла. Кроме того антенна должна быть согласована с передатчиком на частоте его передачи.
0

#4 Пользователь офлайн   Carloscrex 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 07 Декабрь 14

Отправлено 07 Декабрь 2014 - 19:47

Купил машину с установленным Аллигатором. Никаких инструкций к ней нет. Недавно обнаружил, что орать она начинает только при открывании передних дверей Получается, залезай спокойно через заднюю. Может кто-нить знает, как сигнализации вообще настраиваются? И есть ли где-нить руководство в электронном виде?
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей